クロスツアラーのカウルの外し方＆タンクの上げ方

クロスツアラーのカウルの外し方はそんなに難しくはない。

まず、上からインナーカウルを覗くと、二ヶ所プッシュリベットで固定されているので外す。

次に、下からインナーカウルを覗くと、二ヶ所プッシュリベットで固定されているので外す。

左右で計8本のプッシュリベットを外す。


次にボルトを2本（赤矢印）外し、黄色矢印のあたりを持って

手前に引く

「バコン」という音がして、こいつが外れる。

慣れるまではちょっとビビる。（笑）

次にカウル全体を前へずらすと外れる。

カウルのこの辺

の、裏に引っかかるところがあって、

ここにはまっている。

結構しっかりはまってる。

左側のカウルは、TCのスイッチのコネクタを外すのを忘れないように。

忘れるのはだいたい付ける時なんだけどね。（笑）

次にここ（赤矢印）のボルトを外し、黄色矢印のあたりを持って

やっぱり手前に引く

「バコン」という音がして、こいつ（黄色矢印）が外れる。

マジックテープ（赤矢印）もはがす感じで引っぱる。

次にカウル全体を今度は後ろへずらすと外れる。


カウルのこの辺

の、裏に引っかかるところがあって、

ここにはまっている。

白いカウルと違って、こっちは力はいらない。

次にタンクを固定しているボルトを外す。

左右で2本。

そうすればタンクは持ち上がる。

ある程度持ち上げると、インナーカウルが引っかかってくれるので、押さえる必要がなくなる。（笑）
（作業中に落ちないように気を付けてね。）

ここまで上げると、バッテリーの方へ電源を通したりできる隙間が見える。

赤矢印のあたり。

ちなみにうちのは右側は電源、左側はETCのケーブルが通してある。

手前の前後に2本伸びているのがETCのケーブル。

あまり難しくはない。

あ、カウル外す前にカウルガードを外す必要アリね。（笑）

タグ：クロスツアラー タンク カウル

コメント 4

納車前にカウルガードの外し方が分かり、不安感がなくまりました。

リアのマッドガードの見積りがきました。
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当店取り扱いブランドにてご案内できる商品としましては
Skidmarx Honda Crosstourer 1200 2012 - Rear Hugger (GRP)となります。
http://www.skidmarx.co.uk/product.php?id_product=90028
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送料含めて19000円です。Puigはまだ生産を開始してないため、納期、価格が不明みたいですが、上記のものより安くカッコイイのでためらってます。
お願いですが、サイドケースを付けた状態で真後ろからの写真があればお願いします。
前車のTDM900にGIVIのE21を付けてましたが、車幅がよく覚えてません。1200RTと同じくらいの98cmだったかな。
この時は、すり抜けは出来てましたが、いまはどうか・・・。
ヘプコのエキスプローラ30Lの購入を考えてますが、正直悩んでます。まー、納車前にいろいろと、考えているのが楽しいのですがね。
by cabu (2012-10-31 07:57) 

リアマッドガードもいい値段するよね…

>Puigのリアマッドガード

狙いが全く一緒。（笑）

サイドケースをつけた状態での真後ろからの写真。
http://nextsky.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_dad/nextsky/m_image-9dd69.jpg
トップケース付いちゃってるけど、こんな感じでいい？
by 所長 (2012-10-31 12:33) 

ありがとうございます。

とりあえず、納車日に考えます。でも、でかいな～
by cabu (2012-10-31 13:58) 

サイドケースを小さくすると、トップケースで事足りるようになってしまう場合が多いから、小さいサイドケースって作らないのかも…

あと10日！
楽しみね～
乗るともっと楽しいよ～（笑）

by 所長 (2012-11-01 00:32)