クロスツアラーにPuigのVFR1200F用リアフェンダーを付けてみた

いろいろ調べてたら、クロスツアラー用のリアフェンダーを見つけた。
でもデザインがイマイチなのよね…

よくよく見てみると…
R&GのリアフェンダーはVFR1200F用とCrosstourer用で同じ型番！

って事は、他のメーカーでもVFR1200F用に出てるものはクロスツアラーに付くんじゃないの？

って事で、Puigのリアフェンダーを付けてみた。
（うちが頼んだのはカーボンではなくブラックで、15,000円くらい。）

固定用パーツと、リアフェンダー本体。


プラキャップ2つと手前のボルトを抜く。


固定用パーツを取り付け。

バッチリついた！

で、リアフェンダー本体はそのままでは付かず…（涙）
根元のあたりで干渉する部分を少しだけカット。

ここら辺。

合わせながらちょっとずつカット。

で、取り付け完了。

右後ろから。


物によっては、R&Gのリアフェンダーのように、無加工でもVFR1200Fのものが付けられるはず。
ただ、いろいろ調べていると、純正のものは取り付けるためにリアタイヤを外す必要があるとの事。
それに比べるとPuigのリアフェンダーはかなり楽。

ちょっと短めなので、効果はどうかな？

タグ：クロスツアラー リアフェンダー

コメント 6

プーチ カッコイイ！ シールはついてませんか？
楽天では、ブラックはすでに売り切れ。

puigでは、型番が違うので、タイヤ幅の補正してあるかと思っていましたが、フレーム側の形状の違いでしたね。

ところで、タイヤの溝がしっかりあるので、変えられたのですか？
by cabu (2012-11-01 02:33) 

シールは最初から付いてたけど、剥がしちゃった。（笑）
ショップの店名が「Rambutan」という店なら、うちが買う時は、アマゾンが「1点在庫あり」で、楽天でも買えたんだけど、アマゾンで注文したらどっちも買えなくなった…
カーボンもアマゾンの在庫の「1点」を買っちゃったら、楽天も買えなくなると思う。

変更はフレーム側の形状だけだと思いたい…
タイヤとの距離がどれくらいが適正なのか、今までリアフェンダー付けた事が無かったからよくわからないのよね～

タイヤの減りが遅いのは、無茶な運転をしないで安全運転をしてるから…
と、言いたいところだけど、真ん中だけが平らに減ってるから横から見ると減ってないように見えるだけ。（笑）

もしかしたらDCTがいい感じにギアチェンジしてくれるおかげで、タイヤの持ちがいいのかも。
by 所長 (2012-11-01 05:20) 

確かに、横からの写真をみると、中央だけ真っ平ら？
でも、1万km持つなら多いに期待できそう。ZZR1400ではツーリングタイヤで5000kmしか持ちませんでした。crosstourerはタイヤ自体も安いので、維持費分を他に使えますね。
週末は、ZZRから無線機等の取り外して納車日に備えます。

by cabu (2012-11-01 08:52) 

どうなんだろ、ZZRでの走りってのがどういうものかわからないからなんとも言えないんだけど、クロスツアラーの前に乗ってたVaraderoでは2万kmは使ってたよ。
うちが替えなさ過ぎなだけか？（笑）

準備するのも楽しいのよね～
納車日楽しみね～（笑）
by 所長 (2012-11-02 05:46) 

なんとか、ガードつけれました、もう仕方ないのでねじ込みました


所長さん器用ですね＾＾


たしかにＶＦＲ１２００Ｆのパーツは付きそうですよね自分もチェックはしてたんですけど
いまいち心配で＾＾；；


by 藍・植絵緒 (2012-11-02 10:19) 

赤に黒のガードっていい感じね～
純正のシルバーより似合うと思う～

ＦＲＰ（？）の切断加工はかなり楽よ。
何かいいパーツがあったら試してみるといいかも～

Ｆのパーツは微妙に付かなかったりするのが憎いところ…
付けれる、付けれないを、メーカーで早く発表して欲しいわ～
by 所長 (2012-11-02 23:25)